Интересное про Московский вокзал Питер

Я часто бываю в коммандировке в Питере и приезжаю на Московский вокзал. Вот решила задуматься на тему что же интересного можно в мировой паутине нарыть о этом вокзале??
Искала всего пару часов прочитала много, вот вам подборочку добавила:))
Очень часть в литературе можно обнаружить второе название Московского вокзала, питерцы его окрестили «Пассажирским домом». Все видимо пошло от того самого времени, когда приходилось несколько дней проводить в ожидании своего поезда, народ практически жил некоторое время на вокзале.
То что в самом начале называли Московским вокзалом, язык не поворачивается так называть опираясь на современные ценности. Ни зала ожидания, ни буфета ни столовой там по ходу еще не было, пассажиры питались тем что было с собой. Ко всему прочему за билетами нужно было кататься на извозчике аж до Троицкого проспекта, потом правда кассы перенесли немного ближе, хотя Большая Конюшенная улица тоже далеко, чтоб туда за билетами ходить:))
Хотя вокзал как бы был и помещений было много, но их все занимали жилыми комнатами и рабочими помещениями, были так же и номера для императорской семьи, в них царь и его прислуга зависали перед тем как отправиться куда либо! В общем в роскоши ждали своего поезда. Кстати, ездили то они не на обычном паровозе, на специальном императорском. Да ко всему прочему еще и управа Николаевской ЖД тут же на Московском вокзале заседала, куда там еще и пассажирам?? Вообще места было мало в первом вокзальном помещении. А вы знаете кто первым руководил Николаевской ЖД? Оказывается отец путешественника Н. Н. Миклухо-Маклая. Вот это вообще супер новость:)) Я даже и не подозревала про такие перипетии судеб.

Далее было по ходу еще интереснее, надумали Московский вокзал привести в порядок, для этого развели грандиозную перестройку. Разбодяжили долгострой на все 10 лет, но по результатам выстроили не плохо, появился и вокзал и помещения для пассажиров и даже некое подобие флигеля для багажного отделения. Кое что выкинули из конструкций, а кое что добавили, получилось много арок и много света, что вообще то положительно сказалось на внешнем облике вокзала и сам вокзал стал домом родным для пассажиров.
Потом по ходу еще не раз Московский (ой тогда еще Николаевский вокзал) расширяли и перестраивали....